鹏辉能源小步快跑，计划明年中期半固态电池项目开工

项目地点均位于乌兰察布市察哈尔高新技术开发区，将分别于2024年9月和2025年5月开工。

21世纪经济报道记者注意到，此次鹏辉能源的扩产动作有两大关注点，一是其储能板块扩大的产能规模相对稳健，二是公司首次公开了半固态电池的量产时间进度表。

鹏辉能源表示，本次投资将进一步优化公司产能布局，增强公司业务的影响力和综合竞争力，对公司的产业布局及未来发展有积极影响和深远意义。

储能“腰部”企业贴地飞行

近年来，鹏辉能源不断向储能业务倾斜经营重心。

在2023年年报中，鹏辉能源称，公司2011年进入储能领域，是最早涉足储能行业的锂电公司之一。事实上，鹏辉能源还同时经营着3C电池、小动力等业务，但储能不可否认是其重要的收入来源。

根据高工产研储能研究所（GGII）数据统计，鹏辉能源2023年中国工商业储能系统出货量排名第三；SNEresearch统计，鹏辉能源2023年度储能电池出货量位列中国企业前六。

2023年该公司的锂离子电池的总年产能为67.72亿Ah，产能利用率为61.54%。按照平均标称电压3.2V估算，产能规模约为21.67GWh。

虽然公司未公布储能电池及系统集成的产能情况，但在其众多的生产基地中，有多个生产储能电池的工厂，包括珠海基地生产多款软包及方形铝壳产品适配用户侧储能场景；河南基地匹配主流动储电池大规模生产；常州基地大容量储能产品线面向大型储能领域；衢州基地智能化制造设备打造电芯到集装箱一体化产线。

另外，去年9月，鹏辉能源在青岛的储能电池零碳制造基地开工建设，规划总产能36GWh，一期建设产能12GWh。

事实上，鹏辉能源很清楚地知道，相比储能行业的第一梯队的成员，作为“腰部”企业，尽可能在逆流中活下去才更为重要。

在此前接受媒体采访时，总裁甄少强判断储能行业2024年时，谈到了竞争白热化、产能过剩、价格下探等关键词。其坦言，“低空飞行”是鹏辉能源抵御行业周期性震荡的差异化策略。

量产半固态电池寓意何在？

另一方面，这是鹏辉能源首次对外宣布量产半固态电池的时间进度表。

半固态电池的属性处于全液态和全固态之间，其液态电解质占比较低。它的优点为安全性能高、能量密度高、使用寿命长、适应温度范围宽、抗挤压能力强，但具有电池性能不稳定、温度敏感性较强、成本较高等特点。

中金公司在今年6月的研报中指出，半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线，2024年为半固态/固态电池装车元年。蔚来、上汽、广汽已发布固态电池方案并部分实现装车，其余车企有望持续跟进；而海外电池厂商LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局，计划2027—2028年量产全固态电池。

不过，当前全固态电池规模化量产尚未成熟，而半固态电池往往被视为一种过渡产品。

回顾鹏辉能源对固态电池的研究布局，在2023年的年报上，鹏辉能源提及其“柔性超薄固态电解质的制备与固态电池技术”处于实验阶段。

今年6月，天眼查知识产权信息显示，广州鹏辉能源科技股份有限公司申请一项名为“一种复合固态电解质陶瓷片及其制备方法”。

而在锂电之外的其他技术路线上，鹏辉能源亦有所布局，该公司在钠电池的进展上，其于去年7月与青岛市政府签订了北方最大的钠离子储能电站项目。

而此次对半固态电池的公开宣布，无疑是鹏辉能源打出的另一张新牌。

不过，21世纪经济报道记者注意到，最新的一份财报显示，公司的货币资金为19.22亿元，而上述两个项目的固定资产投资合计23亿元。

公告提到，本次投资资金来源为公司自有或自筹资金。公司预计将通过股债结合的方式筹集项目建设资金，包括但不限于银行融资、发行可转债、发行优先股、配股、非公开发行股份等方式。